贛深高鐵開通，影響數控零件加工布局。

      在精密機械加工行業，很多老板都在感嘆，越來越不歡迎制造業，很多生產線都在往周邊地轉移。隨著贛深高鐵的開通，數控零件加工企業又多了個選擇，把生產線搬塑料零件加工廠到那邊并不是沒有可能，很多企業都開始考慮這個問題。只要有更低的生產成本，隨著高鐵的聯通，不同城之間的地理距離其實已經大幅縮短。 在辦家數控零件加工廠，和到等待去辦家的工廠的已經沒有太大的差別，而且的生產成本居高不下，其他城的生產成本都是很低的。在精密零件加工領域的利潤越來越低的當下，精密機械加工行業的老板不得不考慮工廠的落地問題。只有去生產成本更低的地方，才能實現更大的利潤，這個時候高鐵就為商務活動帶來了極大的方法，幾個小時就可以來辦事。 這個和精密機械加工企業搬去越南是個道理，東南亞地有更低的生產成本吸引大家過去。隨著贛深高鐵的開通，等地推出的招商引資政策也更加具有吸引力，很多數控零件加工企業開始考慮這些優惠措施了，高鐵定會加速行業的變革。

      用戶需要施建個深地坑及做防水層來裝置機械，建設費用高，維修工作量及維修費用極大，噴砂過程中產生大量的矽塵無法清除，嚴重影響操作工人的健康并污染環境。國外多使用吸砂機作為輸送沙量的機械，吸砂機實際上就是臺超大型吸塵器，用較粗的輸送管將料斗與吸砂機連接，將沙料吸入儲料罐，吸砂機的特點是施工難度和工藝較斗提機簡單，而且方便容易控制，較少需要維護，但是耗電量大，吸砂機目前國內也有幾家專門制作吸砂機的廠商，但是技術相對不夠成熟，所以絕大多數表面處理企業主要還是使用斗式提升機。需要做噴拋工藝的工廠非標定制廠在選用輸砂設備和除塵設備的時候定要充分考慮到生產的實際情況，盡量選擇功率相對于首飾模具加工生產需要更大的設備，由于拋丸做業的設備般損耗較快，長期使用之后這樣或那樣的問題會很多影響生產，選用功率較大的設備會大大減少以后維護所浪費的和費用。
      

      贛深高鐵開通，影響數控零件加工布局。

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