三線以上內螺紋精密零件加工車削時常見問題。
在精密零件加工車削內螺紋時,有時雖然螺紋深度已車到要求尺寸,但在使用螺紋塞規或對配外螺紋檢查時,仍擰不進去;有時雖能擰進去,但多擰幾次則配合過松,或端正好擰進另端卻擰不進;有時僅在螺紋進口處擰進幾牙。(3)由于車刀的刃磨不準確,成前角過大,以及裝刀偏高或偏低等影響,造成螺的牙型角角產生較大誤差,降低了螺紋精度?;蚴怯捎谘b刀歪斜,產生了較大的螺紋半角誤差,使螺紋牙型相應歪斜,在檢查時會出現正好擰進,另端擰不進或配合過松的現象。 (5)內螺紋車刀的刀桿因為受到孔徑大小和長短的限制,不能做得太粗和大短,所以剛度較差,在精密零件加工車時受到切削力的影響會產生少量的彎曲變形,出現了俗稱的“讓刀”現象,使內螺紋產生齒形誤差,因此檢查時,只能在進口處擰進幾牙。針對車削內螺紋時不同的問題,采用不同的方法去解決。同時提倡“預防加工車零件為主”。 首先應當正確地刃磨和安裝車刀。在采用直進切削法時,必須注意,螺紋車刀的刀尖寬度應符合要求,使內螺紋車到規定深度后,中徑處牙型槽寬基本達到規定尺寸。管螺紋車刀的刀尖寬度般為0.Ip(p為螺距)。 梯形內螺紋車刀的頂寬則需根據計算所得的頂寬尺寸再減小0.050.1mm。其次,在精密零件加工車削內螺紋底徑孔時,必須保證達到規定尺寸。加工過的材料鋁合金不銹鋼鎂合金還有鈦合金鎳基合金(invar英瓦合金/因瓦合金kovar科瓦合金/可瓦合金)高溫合金鎢銅合金工程塑料等各種特殊難加工材料。加工過的產品精密機械零件醫療精密零件航空零部件儀器儀表零配件光纖通訊零配件電子產品零配件汽車零部件減震器懸掛件非標元件連接器合金零件金外殼散熱器等行業的高標準產品。 免責聲明本文系網絡轉載,版權歸原所有,內容為個人觀點,并不代表我司贊同其觀點和對其真實性負責。
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