則可達72~96小時。

      幾乎所有商業緊固件都是由碳鋼合金鋼制成，而且般都防腐蝕的要求，因此，表面處理的鍍層必須附著牢固，不能在安裝和卸下的過程中脫落。另方面，對螺紋緊固件而言，鍍層還要求足夠薄，使得鍍后螺紋仍能旋合。表面處理的主要目的是美觀和防腐。 由于緊固件的主要功能是緊固零部件，而且表面處理對其緊固性能也有很大的影響。因此，在選擇表面處理工藝時，要考慮緊固件的扭矩及預緊力致性等因素。名高水平的設計者，不僅要考慮結構設計和制造工藝，還要注意到裝配的工藝性，甚至環保及經濟性的要求。 下面根據上述因素簡要介紹些緊固件常用的鍍層。電鍍鋅是商業緊固件常用的鍍層。它比較便宜，外觀也較好看，可以有黑色軍綠色。 然而，它的防腐性能般，其防腐性能是鋅鍍（涂）層中較低的。般電鍍鋅中性鹽霧試驗在72小時之內，也有采用特殊封閉劑，使得中性鹽霧試驗達200小時以上，電鍍鋅加工過程易產生氫脆，所以10.9級以上的螺栓般不采用鍍鋅cnc箱體加工的處理.雖然鍍后可以用烘箱去氫，但因鈍化膜在60℃以上時將遭破壞，因此去氫必須在電鍍后鈍化前進行。如此可操作性差，加工成本高。 在現實中，般生產廠不會主動去氫，電鍍鋅的緊固件扭矩—預緊力致性較差，且不穩定，般不用于于重要部位的連接。為了改善扭矩—預緊力致性，也可采用鍍后涂覆潤滑物質的方法改善和提高扭矩—預緊力致性。項基本原則磷化相對鍍鋅便宜，耐腐蝕性能比鍍鋅差。 磷化后應涂油，其耐腐蝕性能的高低與所涂油的性能有很大的關系。例如，磷化后涂般的防銹油，中性鹽霧試驗也只有10~20小時。涂高檔的防銹油，則可達72~96小時。但其價格是般磷化涂油的2~3倍。 緊固件磷化常用的兩種，鋅系磷化和錳系磷化。鋅系磷化潤滑性能比錳系磷化好，錳系磷化抗腐蝕性，耐磨性較鍍鋅好。它的使用溫度可達華氏225度到400度（107~204℃）。 特別是些重要零部件的連接。如，發動機的連桿螺栓螺母，缸蓋主軸承飛輪螺栓，車輪螺栓螺母等。高強度螺栓采用磷化，還可以避免氫脆問題，所以在工業領域10.9級以上的螺栓般采用磷化表面處理。發黑+涂油是工業緊固件很流行的鍍層，因為它便宜，并且在油耗盡之前看起來不錯。 由于發黑幾乎無防銹能力，所以無油后它很快就會生銹。就是在有油狀態下，其中性鹽霧試驗也只能達到3~5小時。精密機械有限公司，成立于2006年，有著先進的設備，過硬的技術，優秀的團隊，是PanasonicWIA數控機床NidecOKKManz等精密機械零部件加工的長期供應商,精密機械提供大型結構件焊接加工報價服務，歡迎您來定制加工。

塑料模具產品加工

      
      還有些桿件同時發生幾種基本變形，例如車床主軸工作時發生彎曲扭轉和壓縮種基本變形；鉆床立柱同時發生拉伸和彎曲兩種基本變形。這種情況稱為組合變形。◎變形桿上各個橫截面均繞桿的軸線發生相對轉動。

cnc鋼件加工

      則可達72~96小時。

      多普精密模具有限公司主要營業務包括：洛陽機械加工,洛陽四五軸加工,cnc精密零件加工,CNC樹脂配件加工,精密機械零部件加工,不銹鋼加工,銅制品加工,鋁合金加工,非標零件精密加工,數控車加工等,是一家集設計、研發、加工為一體的高科技民營企業，聯系電話:15093364500 吳經理。

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