一顆高鐵螺母和一個(gè)45人的小工廠。
模具沖壓加工眾所周知,我們國家的高鐵取得了令世界刮目相看的成績,然而,小小的螺母卻不得不采用進(jìn)口的,那就是只有45名員工的小企業(yè)日本哈德洛克(HardLock)工業(yè)株式會(huì)社的永不松的螺母。日本很多企業(yè)都有看似簡單的卻怎么學(xué)也學(xué)不會(huì)的精密加工技術(shù),中國高鐵使用的螺母就是其中之。哈德洛克HARDLOCK公司已經(jīng)把原理都公布到了自己的網(wǎng)站上,看似簡單,卻沒有企業(yè)能學(xué)會(huì),原因何在?高鐵運(yùn)營時(shí),高速行駛的列車和鐵軌不斷接觸,形成的震動(dòng)非常大,般的螺絲在這種震動(dòng)中會(huì)被震松震飛。不想被震飛,那么就需要螺絲和螺母絲絲入扣,永不松動(dòng)才行。 這個(gè)要求看起來很簡單,但是要滿足它并不容易。你想,世界上做螺絲螺母的企業(yè)可以說是多如牛毛,但是能生產(chǎn)這種永不松動(dòng)的螺母的企業(yè)有幾家呢?只有家。這就是哈德洛克工業(yè)株式會(huì)社。日本引以自豪的高速鐵路“新干線”。 由16節(jié)車廂編組的列車上使用了2萬個(gè)螺絲。在時(shí)速250公里的行進(jìn)中,若固定螺絲的螺母發(fā)生松動(dòng),導(dǎo)致重要裝置脫落,就會(huì)釀成重大事故。為避免事故發(fā)生,必須時(shí)常檢查并重新擰緊,這需要花費(fèi)令人難以想象的人力和費(fèi)用。 HardLock工業(yè)(東大阪)的總經(jīng)理若林克彥發(fā)明的永不松動(dòng)的“HardLock螺母”,以其低成本堅(jiān)實(shí)可靠地支撐著新干線的安全行駛?!癏ardLock螺母”的構(gòu)思分簡單,就是在螺母與螺絲之間揳入楔子以發(fā)揮防止松動(dòng)的作用。但是,若在施工現(xiàn)場將楔子揳入要使用的螺母,則既沒有效率也不現(xiàn)實(shí)。怎樣才能使螺母具備有楔子的功能呢?若林進(jìn)行了番冥思苦想。 他想到的方法,是在個(gè)螺絲釘上使用呈“凹”“凸”形狀的兩種螺母。下方呈凸?fàn)畹穆菽福诩庸r(shí)中心稍許錯(cuò)動(dòng)(偏心加工),起到楔子的作用。上方呈凹狀的螺母,則不作偏離中心的加工(圓形加工),于是形成了錘子揳打楔子的功能。這樣的兩個(gè)螺母合為,松動(dòng)問題就迎刃而解了。 “HardLock螺母”于1976年被日本關(guān)西的私營鐵路大企業(yè)采用,專門用在電力設(shè)備上,此后事業(yè)得到自動(dòng)車床加工某種零件迅速發(fā)展。在被認(rèn)為是世界上最嚴(yán)格的NAS(美國國家航空航天標(biāo)準(zhǔn))振動(dòng)試驗(yàn)中,“HardLock螺母”也顯示了不凡的成績。雖然在價(jià)格上比般螺母高出4到5倍,然而旦擰緊就無需維修,可以節(jié)省龐大的保養(yǎng)檢修費(fèi)用。 迄今為止,“HardLock螺母”已被澳大利亞英國波蘭中國韓國的鐵路所采用,臺灣的新干線(臺灣高鐵)也保持了開業(yè)以來無人身事故的記錄。BBC(英國廣播公司)在驗(yàn)證2006年英國國內(nèi)發(fā)生的鐵路事故的紀(jì)實(shí)節(jié)目中,介紹了“HardLock螺母”的有效性,此后,該國的鐵路部門當(dāng)機(jī)立斷,全面引進(jìn)了“HardLock螺母”。除了鐵路外,世界最長吊橋日本的“明石海峽大橋”世界最高的自立式電波塔“東京天空樹”美國的航天飛機(jī)發(fā)射臺海洋鉆探機(jī)等國內(nèi)外許多國家和地,都采用了“HardLock螺母”。發(fā)明家若林在“HardLock螺母”揚(yáng)名世界的今天,仍然埋頭于技術(shù)革新,相繼開發(fā)出提高操作效率的“單螺母”防止軸承松動(dòng)的“軸承專用螺母”等新產(chǎn)品。 此外,他們目前還在與世界最大的飛機(jī)制造商美國的波音公司歐洲的勞斯萊斯公司進(jìn)行交涉,開發(fā)用于飛機(jī)的輕量產(chǎn)品。
簡而言之,刀具設(shè)置就是告訴機(jī)床工件在機(jī)床工作臺上的位置。為了確保工件的加工精度要求,應(yīng)在零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或加工基準(zhǔn)上盡可能選擇刀具設(shè)定位置。如果將零件上孔的中心點(diǎn)或兩個(gè)相互垂直的輪廓邊的交點(diǎn)用作非標(biāo)定制工具設(shè)置位置,則應(yīng)針對這些工具設(shè)置位置提出相應(yīng)的精度要求,并在工具設(shè)置之前進(jìn)行準(zhǔn)備。對刀器(或找正器)是用于精密零件加雙色塑膠模具加工廠工時(shí)測定刀具與工件的相對位置儀器。
企業(yè)在研發(fā)手持機(jī)設(shè)備的產(chǎn)品的時(shí)候都會(huì)在產(chǎn)品圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成后,先制作款手持機(jī)手板來驗(yàn)證數(shù)據(jù)的可行性,這對于手持機(jī)的研發(fā)過程中來說是很重要的環(huán)。通過加工制作手持機(jī)手板模型可以測試出所生產(chǎn)的產(chǎn)品是否合理,找出其中的不足,使產(chǎn)品更加完美。那么手持機(jī)外殼手板加工需要用到那些生產(chǎn)工藝呢?下面中制打印3D打印就來為大家進(jìn)行介紹。
一顆高鐵螺母和一個(gè)45人的小工廠。
多普精密模具有限公司主要營業(yè)務(wù)包括:洛陽機(jī)械加工,洛陽四五軸加工,cnc精密零件加工,CNC樹脂配件加工,精密機(jī)械零部件加工,不銹鋼加工,銅制品加工,鋁合金加工,非標(biāo)零件精密加工,數(shù)控車加工等,是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、加工為一體的高科技民營企業(yè),聯(lián)系電話:15093364500 吳經(jīng)理。
本文由多普精密通過網(wǎng)絡(luò)整理,版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請立即與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理。
TAG標(biāo)簽: 模具沖壓加工 自動(dòng)車床加工某種零件 非標(biāo)定制 雙色塑膠模具加工廠