那時候的70后要想進廠子。

      在現(xiàn)代這個發(fā)展飛速的社會，機械加工隨著社會的飛速發(fā)展也在飛快的發(fā)展著，個發(fā)展飛快的行業(yè)對于人們來想招人不難，但機械加工廠卻招不到人。想想在2008年前，那時候的70后要想進廠子，還得拖熟人，請客送禮之類的。現(xiàn)在呢？反過來了，沒有年輕人不再想進工廠當工人了，即使老板們給漲工資，給各種福利，制造工人也是現(xiàn)在年輕人擇業(yè)避之不及的地方。當下，在高呼“知識改變命運”的今天，大家普遍認為，學歷就等同于知識，認為只要是個大學生都是人才，而大學畢業(yè)后。 干的工作就是既光鮮又高大上，雖然很多崗位只有千元的月薪，但卻遭到眾多大學生們的哄搶，這就是當下現(xiàn)狀。即便是這樣，人們?nèi)匀粯分杂谧屪优邮艽髮W教育，也瞧不起學歷相對較低的技術(shù)人員。具體表現(xiàn)為，無論月薪多少，在現(xiàn)行體制下，技工的出路幾乎永遠被定格在車間線，繁重的勞作和無休止的加班往往會伴隨其全部職業(yè)生涯。也難怪，人們口中的“白領(lǐng)”崗位能吸引大學生哄搶，而技工崗位卻無人問津。 累臟似乎成了這行業(yè)的標簽，培養(yǎng)個熟練的技術(shù)工人，需模具零件加工要到年，高級人才需要年以上，人才的流失使這行業(yè)在失血。所以，在個機械加工廠要招熟練的技術(shù)工難，要招高級人才是更難。

      在數(shù)控系統(tǒng)軟件中，設(shè)計了獨立于加減速數(shù)據(jù)庫的通用控制通道，可以獨立完成加減速計算和軌跡控制。
      

銑床加工零件

      那時候的70后要想進廠子。

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