是什么導致數控機床加工精度異常。

      造成數控車床加工精度異常故障的原因隱蔽性強，診斷難度比較大，歸納出個主要原因機床進給單位被改動或變化;機床各個軸的零點偏置異常;軸向的反向間隙異常;電機運行狀態異常，即電氣及控制部分異常;機械故障，如絲杠，軸承，軸聯器等部件。另外數控車床加工程序的編制，刀具的選擇及人為因素，也可能導致數控車床加工精度異常。先外部后內部數控機床是集機械，液壓，電氣為體的機床，故其故障的發生也會由這者綜合反映出來。維修人員應先由外向內逐進行排查，盡量避免隨意地啟封，拆卸，否則會擴大故障，使機床喪失精度，降低性能。 先機械后電氣般來說，機械故障較易發覺，而數控系統故障的診斷則難度較大些。在故障檢修之前，首先注意排除機械性的故障，往往可達到事半功倍的效果。先靜后動先在機床斷電的靜止狀態下，通過了解，觀察，測試，分析，確認為非破壞性故障后，方可給機床通電;在運行工況下，進行動態的觀察，檢驗和測試，查找故障。金屬數控車床加工微信，內容不錯，值得關注。 先簡單后復雜當出現多種故障互相交織掩蓋，時無從下手時，應先解決容易的問題，后解決難度較大的問題。往往簡單問題解決后，難度大的問題也可能變得容易。直觀法(望聞問切)問機床的故障現象，數控車床加工狀況等;看CRT報警信息，報警指示燈，電容器等元件變形煙熏燒焦，保護器脫扣等;聽異常聲響;聞電氣元件焦糊味及其它異味;摸發熱，振動，接觸不良等。金屬數控車床加工微信，內容不錯，值得關注。 參數檢查法參數通常是存放在RAM中，有時電池電壓不足，系統長期不通電或外部干擾都會使參數丟失或混亂，應根據故障特征，檢查和校對有關參數。機械故障導致數控車床加工精度異常故障現象臺SV1000立式數控車床加工中心，采用Frank系統。在數控車床加工連桿模具過程中，忽然發現Z軸進給異常，造成至少1mm的切削誤差量(Z方向過切)。故障診斷調查中了解到，故障是忽然發生的。 機床在點動，在手動輸入數據方式操作下各個軸運行正常，且回參考點正常，無任何報警提示，電氣控制部分硬故障的可能性排除。應主要對以下幾個方面逐進行檢查。金屬數控車床加工微信，內容不錯，值得關注。在點動方式下，反復運動Z軸，經過視，觸，聽，對其運動狀態診斷，發現Z向運動噪音異常，特別是快速點動，噪音更加明顯。 由此判斷，機械方面可能存在隱患。檢查機床Z軸精度。用手搖脈沖發生器移動Z軸，(將其倍率定為1×100的擋位，即每變化步，電機進給0.1mm)，配合百分表觀察Z軸的運動情況。在單向運動保持正常后作為起始點的正向運動，脈沖器每變化步，機床Z軸運動的實際距離d=d1=d2=d3=…=0.1mm，說明電機運行良好，定位精度也良好。 而機床實際運動位移的變化上，可以分為個階段(1)機床運動距離d1>d=0.1mm(斜率大于1);(2)表現出為d1=0.1mm>d2>d3(斜率小于1);(3)機床機構實際沒移動，表現出標準的反向間隙;(4)機床運動距離與脈沖器經定數值相等(斜率等于1)，恢復到機床的正常運動。無論怎樣對反向間隙進行補償，其表現出的特征是除了(3)階段補償外，其他各段變化依然存在，特別是(1)階段嚴重影響到機床的數控車床加工精度。補償中發現，間隙補償越大，(1)階段移動的距離也越大。 金屬數控車床加工微信，內容不錯，值得關注。分析上述檢查認為存在幾點可能原因是電機有異常，是機械方面有故障，是絲杠存在間隙。為了進步診斷故障，將電機和絲杠完全脫開，分別對電機和機械部分進行檢查。檢查結果是電機運行正常;在對機械部分診斷中發現，用手盤動絲杠時，運動初始有很大的空缺感。 而正常情況下，應該能感覺到軸承有序而平滑的移動。故障現象臺機床廠家生產的數控車床加工中心，系統是Frank.數控車床加工過程中，發現該機床X軸精度異常，精度誤差小為0.008mm，大為2mm.故障診斷檢查中，機床已經按照要求設置了G54工件坐標系。在手動輸入數據方式操作下，以G54坐標系運行段程序即“GOOG90G54X60.OY70.OF150;M30;”，待機床運行結束后顯示器上顯示的機械坐標值為(X軸)“”，記錄下該數值。然后在手動方式下，將機床點動到其他任意位置，再次在手動輸入數據方式操作下運行剛才的程序段，待機床停止后，發現此時機床坐標數值顯示為“”，同上次執行后的數值比較相差了0.352mm.按照同樣的方法，將X軸點動移動到不同的位置，反復執行該程序段，而顯示器上顯示的數值都有所不同(不穩定)。 金屬數控車床加工微信，內容不錯，值得關注。用百分表對X軸進行仔細檢查，發現機械位置實際誤差同數字顯示出來的誤差基本致，從而認為故障原因為X軸重復定位誤差過大。對X軸的反向間隙及定位精度進行檢查，重新補償其誤差值，結果起不到任何作用。 因此懷疑光柵尺及系統參數等有問題。但為什么產生如此大的誤差，卻又未出現相應的報警信息進步檢查發現，此軸為垂直方向的軸，當X軸松開時主軸箱向下掉，造成了誤差。故障處理對機床的PLC邏輯控制程序做了修改，即在X軸松開時，先把X軸使能加載，再把X軸松開;而在X軸夾緊時，先把X軸夾緊后，再把使能去掉。調整后機床故障得以解決。 故障診斷檢查發現，Z軸上下移動不均勻且有噪聲，且存在定間隙。電機啟動時，在點動方式下Z軸向上運塑料產品加工生產動存在不穩定的噪聲及受力不均勻，且感覺電機抖動比較厲害;而向下運動時，就沒有抖動得這么明顯;停止時不抖動，在數控車床加工過程中表現得比較明顯。分析認為，故障原因有點是絲杠反向間隙很大;是Z軸電機工作異常;是皮帶輪受損至受力不均。 但有個問題要注意的是，停止時不抖動，上下運動不均勻，所以電機工作異常這個問題可以排除。金屬數控車床加工微信，內容不錯，值得關注。因此先對機械部分診斷，在診斷測試過程中沒有發現異常，在公差之內。 利用排除法則，余下的只有皮帶問題了，在檢測皮帶時，發覺這條皮帶剛換不久，但在細心檢測皮帶時，發現皮帶內側出現不同程度的受損，很明顯是受力不均所至，是什么原因造成的呢在診斷中發現電機放置有問題，即裝夾的角度位置不對稱造成受力不均。故障處理只要將電機重裝，對準角度，測量好距離(電機與Z軸的軸承)，皮帶兩邊(長度)要均勻。這樣，Z軸上下移動不均勻且有噪聲及抖動現象就消除了，Z軸數控車床加工恢復正常。導致數控車床加工精度異常系統參數主要包括機床進給單位，零點偏置，反向間隙等。 例如Frank數控系統，其進給單位有公制和英制兩種。在機床修理過程中對于局部處理，常常影響到零點偏置和間隙的變化，故障處理完畢后應作適時的調整和修改;另方面，由于機械磨損嚴重或連接位松動也可能造成參數實測值的變化，需要對參數做相應的修改才能滿足機床數控車床加工精度的要求。故障診斷檢查發現X軸存在定間隙，且電機啟動時存在不穩定的現象。 用手觸摸X軸電機時感覺電機拉動比較厲害，停止時拉動不明顯，尤其是點動方式下比較明顯。分析認為，故障原因有兩點是絲杠反間隙很大;是X軸電機工作異常。故障處理利用KND10M系統的參數功能，對電機進行調試。 首先對存在的間隙進行補償，再調整伺服系統參數及脈沖抑制功能參數，X軸電機的抖動消除，機床數控車床加工精度恢復正常。

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