國產數控車床加工機器人突圍迎擊。

      4月1日下午，清明節小長假前的最后個工作日。的工業園內有些沉寂，并不寬闊的觀達路上偶爾有幾輛大型集裝箱車開過。在園的東北角，塊方方的廠被幾家物流公司包圍其中，這里便是德利誠cnc的所在地。作為家純民營企業，德利誠cnc似乎并不像許多大型企業樣聲名遠播。 但就其所在的行業內部而言，德利誠cnc與新松數控車床加工機器人自動化股份有限公司埃夫特智能裝備有限公司和新時達數控車床加工機器人有限公司同被稱為國產數控車床加工機器人的“小家族”，與國際知名的數控車床加工機器人瑞士AB。作為新興的高科技行業，數控車床加工機器人產業的發展不僅可以為傳統制造業的轉型升級注入新的動力，同時也是我國實現供給側結構性改革的關鍵步驟之。正是出于這個原因，數控車床加工機器人產業壓鑄鋅鋁模具加工的發展在近年來受到了國家的高度重視并得到了快速的發展。數據顯示，我國每年數控車床加工機器人安裝量從2003年的1451臺已經躍升至2014年的6萬臺，保有量更是增長至16萬臺左右。 與此同時，越來越多的企業加入到數控車床加工機器人及其相關領域中，據不完全統計，我國涉足數控車床加工機器人相關產業的企業數量已超過1000家。德利誠cnc智能制造工程中心主任助理宋健同樣向記者表示“數控車床加工機器人行業的準入門檻比較低，加上些政策上的扶持導致現在數控車床加工機器人產業有些過熱。但要想真正做好數控車床加工機器人，走自主化道路是企業的必然之選。 擁有了核心技術才能在場上站穩腳跟，也可以避免低檔產品過多的不不影響正常工作現象。”。走進德利誠cnc的大門便可以看到個生產車間呈東西向排列著。 據宋健介紹，這里是生產工業數控車床加工機器人的臨時車間。之所以“臨時”，是因為數控車床加工機器人的發展速度超過了公司的預期，導致來不及建設正式車間，便先臨時搭建起來應急。數控是在2006年正式進軍數控車床加工機器人行業并開始研發工作的，這在國內來看算是起步最早的批企業。 做出這決定的正是德利誠cnc董事長何敏佳。宋健向記者介紹道“在2005年左右，當時大家還在享受計劃生育帶來的人口紅利，現在所說的人工成本高招工難的現象還沒出現。但我們的老板在去日本和歐洲考察過幾次后感受到，勞動力數量的減少是個必然的趨勢，這從歐美國家的經驗中已經可以總結出來。加上對于社會發展和環境保護的重視加強，制造業在升級改造方面會面臨系列技術上的要求，而數控車床加工機器人剛好可以幫助解決這些問題。 ”。2006年，德利誠cnc成立了個由10多個人組成的研發團隊，并將研發方向選定在技術含量較高的多關節型工業數控車床加工機器人領域。由于堅持自主研發的道路，數控在數控車床加工機器人領域從投入到產出的周期比較漫長?！皩嶋H上，在2007年我們就推出了樣機，但是正式將產品推向場則是在2011年。 這中間的年，不銹鋼非標定制我們做的就是不斷地檢測和改進設備。由于我們本身也是制造業企業，我們就把生產出的數控車床加工機器人先放在自己的電機生產線上試用，試驗合格才能推向場?！彼谓∠蛴浾呓榻B道。 宋健認為，目前數控車床加工機器人仍不算是公司的主打領域，還處在發展階段，公司每年都會投入全年營收總額的8%以上用作研發經費。在黃埔公布的2015年內企業研發經費投入排行榜上，數控位列第。在大量的科研經費投入之下，數控的技術研發不斷突破，產品也實現不斷升級。據了解，公司每年新產品收入占總銷售的75%以上。 對于新產品占有高比重的現象，宋健向記者解釋道“其實新舊產品的差別不能說很大，因為技術進步很難呈現跳躍式的發展，往往是積累性地從量變到質變。但場的需求是在不斷變化的，我們要做的就是與需求保持同步甚至走在需求的前面，對場作出預判?！?。在擁有了足夠的技術和產品基礎之后，數控在打開場的過程中必然要與以數控車床加工機器人“大家族”為首的國外數控車床加工機器人龍頭企業短兵相接。 而作為國內自主研發的企業，數控擁有了個威力足的武器，就是技術進步成本降低后帶來的價格優勢。“以個數控機床為例，原來的價格可能需要幾萬塊，單純的數控系統就要8萬塊左右，而現在通過掌握自主技術，整個數控車床也只需要幾萬塊就可以買到。隨著國產企業技術成熟打入場，外國競爭者原來的技術壟斷優勢也隨之消失，同樣不得不下調價格，帶動了整個行業價格的降低，為制造業降低了成本。 ”宋健說道。據介紹，目前在整個國際工業數控車床加工機器人場上，數控的場保有量已超過80萬臺，而世界領先的日本發那科數控車床加工機器人有限公司則為42萬臺左右，數控在場占有量上的優勢已經凸顯出來。但宋健同時承認，在高端場上面，國外企業仍擁有很大的優勢數控車床加工機床的幾何精度對加工精度有重要的影響，因此是評定機床精度的主要指標?！笆紫?，數控這個技術本身就是從國外流傳到國內的，國外的工業化進程比我們早幾年，場需求也趨于高端，企業對于高端場有針對性的研發。 這種技術的積累不是兩天就能夠趕超的。目前我們在國內通過價格優勢基本上占有了中檔以下的場，想要掌握高端場還需要進步提升技術?！彼谓∠驎r代記者坦言道。伴隨著人工成本的逐步上升，“機器代人”成為了紅極時的話題，數控車床加工機器人產業也迎來了發展的黃金時期。 根據數控車床加工機器人產業“”規劃顯示，到2020年，我國工業數控車床加工機器人年銷量將達到15萬臺，保有量達到80萬臺。而這兩個數字在2025年將會分別上升至26萬臺和180萬臺。多個權威機構預測，到“”末，我國數控車床加工機器人產業集群產值預計突破1000億元。實際上，隨著數控車床加工機器人產業熱度的持續走高，地方政府企業都紛紛將目光投向了這制造業藍海。 等多個省份都在規劃建設數控車床加工機器人產業園。與此同時，在工信部發布的《關于推進工業數控車床加工機器人產業發展的指導意見》和國務院引發的《中國制造2025》等系列政策利好下，企業也紛紛涉足數控車床加工機器人領域。據不完全統計，我國涉足數控車床加工機器人相關產業的企業數量已超過1000家。宋健向記者分析道，目前的場容量并不滿足以容納這么多的企業。 以2015年為例，全國的數控車床加工機器人裝機量為7萬臺左右，1000家企業來分這7萬臺的場份額，每個企業只有不到100臺的銷售量，根本不滿足以養活企業。何況，還有國外企業要來分杯羹。“有部分企業因為政策紅利和場熱點盲目進入到這個領域，只是從事簡單的組裝工作，這樣來看根本沒有場競爭力。我們看到現在已經有些企業在逐步退出了。 ”宋健說道。數控車床加工機器人產業“”規劃強調了數控車床加工機器人行業要自主化發展，并提出到2020年，自主品牌工業數控車床加工機器人國內場占有率將達50%，關鍵零部件國產化率達到50%數控車床加工是機電體化的典型產品,數控機床控制技術是集計算機及軟件技術自動控制技術電子技術自動檢汽車鋁合金零件加工測技術。宋健也同樣認為，自主研發是數控車床加工機器人行業避不開的條路?！皬拈L遠來看，技術改進要制于人，今后會遇到很多難題。 數控車床加工機器人行業不同于電子商務，搭建個平臺就可以解決問題。實業領域需要不斷通過技術革新步個腳印穩扎穩打才能走得更遠?！?。

      除鉆孔外，鉆床還可進行其他加工。鉆孔時，工件定位夾緊固定不動；鉆頭面旋轉，面鉆入工件。磨削是使用種稱為砂輪的磨削輪來切除金屬的加工方法。
      俗話說得好"工欲善其事必先利其器。"有時候機器的好壞直接決定了產品的質量以及成本。為應廣大客戶的需求，機加工廠家—專新精密又增加了臺美國捷力進口機器，精度高達0.01mm光潔度可達Ra5行程高達1350*640*640轉速高達15000！經常會有客戶碰到因產品表面粗糙或尺寸超差而不得返工甚至報廢，從而導致整個研發進度延遲，研發成本增加。

不銹鋼精密零件加工

      國產數控車床加工機器人突圍迎擊。

      多普精密模具有限公司主要營業務包括：洛陽機械加工,洛陽四五軸加工,cnc精密零件加工,CNC樹脂配件加工,精密機械零部件加工,不銹鋼加工,銅制品加工,鋁合金加工,非標零件精密加工,數控車加工等,是一家集設計、研發、加工為一體的高科技民營企業，聯系電話:15093364500 吳經理。

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