我國(guó)數(shù)控車床加工機(jī)床技術(shù)水平落后。

      我國(guó)是世界上數(shù)控車床加工機(jī)床消費(fèi)的第大國(guó),但由于我國(guó)數(shù)控?cái)?shù)控車床加工機(jī)床在設(shè)計(jì)材料工藝零部件加工等方面與國(guó)外仍存在很大差距,因此國(guó)內(nèi)中高端數(shù)控?cái)?shù)控車床加工機(jī)床的生產(chǎn)能力很低,每年仍需從國(guó)外進(jìn)口大量的高檔數(shù)控?cái)?shù)控車床加工機(jī)床設(shè)備。而未來(lái)數(shù)控車床加工機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)逐步向自動(dòng)化智能化綠色方向發(fā)展?！爸悄軘?shù)控車床加工機(jī)床的出現(xiàn)可以有效地將人解放出來(lái)，提升生產(chǎn)效率，減少不必要的勞動(dòng)力成本，同時(shí)也能使數(shù)控車床加工機(jī)床在生產(chǎn)過(guò)程中制作更加精密。 ”模具廠廠長(zhǎng)毛文奎在接受記者采訪時(shí)表示，智能數(shù)控車床加工機(jī)床的出現(xiàn)，為未來(lái)裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。其融合了精密制造技術(shù)以及計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，是今后數(shù)控車床加工機(jī)床的主要發(fā)展方向。智能數(shù)控車床加工機(jī)床可以在其工作中，能夠監(jiān)控，診斷和修正在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的各類偏差，并且能為生產(chǎn)的最優(yōu)化提供方案并且實(shí)時(shí)調(diào)整，這是傳統(tǒng)數(shù)控車床加工機(jī)床無(wú)法做到的。毛文奎表示，智能數(shù)控車床加工機(jī)床可以有效地提升生產(chǎn)效率，并且相對(duì)于傳統(tǒng)數(shù)控車床加工機(jī)床來(lái)講，制作精密零部件會(huì)更加容易和便捷，還可以減少?gòu)U件的產(chǎn)生，降低生產(chǎn)成本。 此外，智能數(shù)控車床加工機(jī)床由于高度自動(dòng)化，可以減少人力成本的投入，讓人有和精力去處理更多智能數(shù)控車床加工機(jī)床無(wú)法解決的問(wèn)題，這對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型是非常重要的步。免去繁瑣的操作，將人力更多地從重復(fù)機(jī)械勞動(dòng)中解放出來(lái)，接近自動(dòng)化甚至實(shí)現(xiàn)全部自動(dòng)化。有相關(guān)分析稱，信息技術(shù)的發(fā)展及其與傳統(tǒng)數(shù)控車床加工機(jī)床的相融合，使數(shù)控車床加工機(jī)床朝著數(shù)字化集成化和智能化的方向發(fā)展。數(shù)字化制造裝備數(shù)字化生產(chǎn)線數(shù)字化工廠的應(yīng)用空間將越來(lái)越大;而采取智能技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)多信息融合下的重構(gòu)優(yōu)化的智能決策過(guò)程適應(yīng)控制誤差補(bǔ)償智cnc銑床加工能控制復(fù)雜曲面加工運(yùn)動(dòng)軌跡優(yōu)化控制故障自診斷和智能維護(hù)以及信息集成等功能，將大大提升成形和加工精度提升制造效率。 不過(guò)，雖然我國(guó)直致力于研發(fā)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能數(shù)控車床加工機(jī)床，但現(xiàn)階段來(lái)看與工業(yè)生產(chǎn)大國(guó)還是有定的差距。專利技術(shù)的貧乏仍然是制約我國(guó)智能數(shù)控車床加工機(jī)床發(fā)展的主要原因，而企業(yè)們對(duì)研發(fā)和創(chuàng)新的擔(dān)心也不利于我國(guó)智能數(shù)控車床加工機(jī)床的發(fā)展。從模仿組裝到引進(jìn)吸收，再到收購(gòu)合作，中國(guó)制造與對(duì)手的距離越來(lái)越近，遭遇的技術(shù)封鎖也越來(lái)越嚴(yán)。但實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)型升級(jí)，是邁向“中國(guó)智造”的必經(jīng)之路，重構(gòu)關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)體系，是中國(guó)制造轉(zhuǎn)型中國(guó)智造的必闖之關(guān)。 “我國(guó)智能數(shù)控車床加工機(jī)床的主要研發(fā)單位仍是舊國(guó)有企業(yè)偏多，但國(guó)有企業(yè)有其弊端之處就在于，對(duì)于創(chuàng)新似乎有點(diǎn)畏首畏尾?！蔽徊辉妇呙南嚓P(guān)人士告訴記者，由于國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)大多采取任命制度，而且大多有確切的任期。些國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，搞創(chuàng)新成功可能是應(yīng)該的，旦失敗則可能名利雙損，也正因?yàn)榇?，些企業(yè)對(duì)創(chuàng)新直抱有謹(jǐn)慎態(tài)度。 相關(guān)人士表示，些國(guó)企對(duì)創(chuàng)新有難言的苦衷是制造業(yè)本來(lái)利潤(rùn)微薄，大量研發(fā)投入會(huì)吃掉利潤(rùn)，業(yè)績(jī)不會(huì)好看。是企業(yè)董事長(zhǎng)，往往干幾年就會(huì)換個(gè)地方，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)創(chuàng)新戰(zhàn)略。是研發(fā)投入超過(guò)定額度，企業(yè)就難以做主，有關(guān)事項(xiàng)需要上級(jí)主管部門審批。然而不創(chuàng)新就無(wú)法掌握核心技術(shù)數(shù)控車床加工是機(jī)電體化的典型產(chǎn)品,數(shù)控?cái)?shù)控車床加工機(jī)床控制技術(shù)是集計(jì)算機(jī)及軟件技術(shù)自動(dòng)控制技術(shù)電子技術(shù)自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)。 科學(xué)技術(shù)研究所研究員胡偉告訴記者，“國(guó)外對(duì)中國(guó)的技術(shù)渴求限制越來(lái)越嚴(yán)，在無(wú)法走‘捷徑’之時(shí)，怎么樣能研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能數(shù)控車床加工機(jī)床成為我國(guó)數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)甚至整個(gè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵?！?。此外，我國(guó)對(duì)智能制造并沒(méi)有統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，這也阻礙了我國(guó)智能數(shù)控車床加工機(jī)床的健康發(fā)展。在工業(yè)和信息化部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所日前主辦的首屆裝備制造業(yè)“標(biāo)準(zhǔn)化互聯(lián)網(wǎng)智能制造”國(guó)際論壇上，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院物聯(lián)網(wǎng)中心主任中國(guó)智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化工作組秘書處胡靜宜就提出，標(biāo)準(zhǔn)是智能制造能否成功的關(guān)鍵，標(biāo)準(zhǔn)將引領(lǐng)智能制造深模具壓鑄加工入發(fā)展。 在信息化大變革的背景下，標(biāo)準(zhǔn)化成為智能制造系統(tǒng)互聯(lián)互通的必要條件。專家表示，實(shí)現(xiàn)智能制造需要構(gòu)建龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，信息系統(tǒng)生產(chǎn)制造系統(tǒng)自動(dòng)化系統(tǒng)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)物流銷售服務(wù)全生命周期中要協(xié)同互動(dòng)，就需要協(xié)商致的標(biāo)準(zhǔn)作為保障。此外，標(biāo)準(zhǔn)化的術(shù)語(yǔ)和定義可以幫助各參與方進(jìn)行溝通和交流，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的緊密合作。 值得關(guān)注的是，目前發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)控?cái)?shù)控車床加工機(jī)床產(chǎn)量數(shù)控化率的平均水平在70%以上，產(chǎn)值數(shù)控化率在80%90%左右。而我國(guó)雖然數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)量數(shù)控化率正在逐年提升，但是整體數(shù)控化率仍然較低，因此我國(guó)數(shù)控?cái)?shù)控車床加工機(jī)床的發(fā)展尚有較大潛力。工業(yè)水平看裝備制造業(yè)，裝備制造業(yè)水平看數(shù)控車床加工機(jī)床，足以看出作為“工業(yè)之母”的數(shù)控車床加工機(jī)床業(yè)在工業(yè)中的重要性。 我國(guó)是世界數(shù)控車床加工機(jī)床制造第大國(guó)，但同時(shí)也是世界第大數(shù)控車床加工機(jī)床進(jìn)口國(guó)。造成這矛盾局面的主要原因就是我國(guó)數(shù)控車床加工機(jī)床技術(shù)水平落后。有相關(guān)報(bào)道表示，國(guó)內(nèi)數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)陷入個(gè)很難破解的局，常規(guī)產(chǎn)品場(chǎng)嚴(yán)重下滑，造成整體產(chǎn)量降低，收入降低，人員流失較大；專業(yè)技師專業(yè)設(shè)計(jì)人員偏少，研發(fā)高性能產(chǎn)品資金投入大，融資困難，其收益遠(yuǎn)低于預(yù)想，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品處于兩難境地；銀行方面對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)資金支持力度差，造成很多客戶企業(yè)資金不滿足。毛文奎告訴記者，近些年我國(guó)數(shù)控車床加工機(jī)床需求降低明顯，雖然我國(guó)數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)在過(guò)去取得了定的成績(jī)，但核心技術(shù)依舊掌握在國(guó)外相關(guān)企業(yè)手中，同質(zhì)化過(guò)于嚴(yán)重造成我國(guó)數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)仍舊以低端產(chǎn)品為主，在場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。 胡偉表示，想要改變我國(guó)數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題還需要政策扶持?jǐn)?shù)控車床加工是機(jī)電體化的典型產(chǎn)品,數(shù)控?cái)?shù)控車床加工機(jī)床控制技術(shù)是集計(jì)算機(jī)及軟件技術(shù)自動(dòng)控制技術(shù)電子技術(shù)自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)。他告訴記者，政府應(yīng)該加大對(duì)智能數(shù)控?cái)?shù)控車床加工機(jī)床的扶持力度，減少稅收，鼓勵(lì)放寬銀行對(duì)數(shù)控?cái)?shù)控車床加工機(jī)床企業(yè)的資金，使這些企業(yè)可以集中精力加大數(shù)控車床加工機(jī)床關(guān)鍵部件的研發(fā)能力，從而最終形成數(shù)控車床加工機(jī)床制造企業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，還應(yīng)該加大相關(guān)技術(shù)人才的培養(yǎng)，強(qiáng)化各類職業(yè)院校大專院校相關(guān)機(jī)械制造類專業(yè)建設(shè)。 鼓勵(lì)大專院?？蒲袉挝恢薪闄C(jī)構(gòu)和企業(yè)緊密結(jié)合，使技術(shù)成果人才設(shè)備等創(chuàng)新因素能有效集合起來(lái)，提升行業(yè)的自主創(chuàng)新能力。胡偉告訴記者，去同質(zhì)化將成為數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)的主要目標(biāo)，數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)轉(zhuǎn)變成了技術(shù)和創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)，各類型數(shù)控?cái)?shù)控車床加工機(jī)床企業(yè)都在謀求新的發(fā)展和整合。通過(guò)整合可以減少行業(yè)間的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，提升科研能力，從而促使我國(guó)數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)良性發(fā)展。

      要擅長(zhǎng)探討職工思想動(dòng)態(tài)，把安全隱患清除在崗前崗下；再有就是要改善任務(wù)的工作方法，重視選用靈活多樣的方式開(kāi)展工作，保證嚴(yán)而不死，重視感情投入，營(yíng)造和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍。是要?jiǎng)?chuàng)建管理考核機(jī)制，管理人員要增強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的檢查和監(jiān)督，真正發(fā)覺(jué)和處理動(dòng)態(tài)過(guò)程中的安全隱患，清除形式主義；是對(duì)基層部門考核查驗(yàn)，保證結(jié)果與過(guò)程相結(jié)合，在深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，開(kāi)展結(jié)果查驗(yàn)，避免片面性。最先要?jiǎng)?chuàng)建班組考核機(jī)制，創(chuàng)建機(jī)械加工廠生產(chǎn)車間考核班組班組考核小組小組考核職位的逐級(jí)考核框架，把責(zé)權(quán)利下放班組，將義務(wù)和權(quán)利變成壓力和動(dòng)力，以調(diào)動(dòng)每個(gè)職工的積極性，自覺(jué)主動(dòng)參與安全管理，實(shí)現(xiàn)安全管理中的自控互控他控。實(shí)現(xiàn)班組的自我管理，才能真正從基礎(chǔ)上夯實(shí)筑牢第道防線。
      離線檢測(cè)是指在加工完成后，將工件送到檢驗(yàn)室去檢測(cè)。精密機(jī)械加工技術(shù)是為滿足現(xiàn)代高科技需求而開(kāi)發(fā)的先進(jìn)制造技術(shù)，是其他高科技實(shí)施的基礎(chǔ)。它全面地應(yīng)用了現(xiàn)代電子，傳感技術(shù)，光學(xué)和計(jì)算機(jī)等機(jī)械技術(shù)和高科技發(fā)展的新成果，它是高科技領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)，在國(guó)防科技現(xiàn)代化和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
      精密機(jī)械加工產(chǎn)品尚未研發(fā)成功之前，為例避免風(fēng)險(xiǎn)，般都會(huì)選擇高精度零件加工定制模型。這樣可以方便零件加工企業(yè)用來(lái)檢測(cè)，方便調(diào)試精密機(jī)械加工的設(shè)計(jì)。汽車零件加工行業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)精密機(jī)械加工廠家的高精度零件定制服務(wù)。

      我國(guó)數(shù)控車床加工機(jī)床技術(shù)水平落后。

      多普精密模具有限公司主要營(yíng)業(yè)務(wù)包括：洛陽(yáng)機(jī)械加工,洛陽(yáng)四五軸加工,cnc精密零件加工,CNC樹(shù)脂配件加工,精密機(jī)械零部件加工,不銹鋼加工,銅制品加工,鋁合金加工,非標(biāo)零件精密加工,數(shù)控車加工等,是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、加工為一體的高科技民營(yíng)企業(yè)，聯(lián)系電話:15093364500 吳經(jīng)理。

cnc外加工      本文由多普精密通過(guò)網(wǎng)絡(luò)整理，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)立即與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理。